Kòm yon pati enpòtan nan machin elektrik, ityòm-ion pil pral gen kèk enpak anviwònman pandan faz la itilize. Pou yon analiz konplè enpak anviwònman, ityòm-ion pake batri, ki gen ladan 11 materyèl diferan, yo te chwazi kòm objè a nan etid. Pa mete ann aplikasyon metòd la evalyasyon sik lavi ak metòd la pwa entropi quantifier chaj la anviwònman an, yon sistèm evalyasyon milti-nivo endèks ki baze sou karakteristik sa yo nan batri a anviwònman an kreye.
Devlopman rapid nan endistri a transpò1 jwe yon wòl patikilyèman enpòtan nan devlopman ekonomik ak sosyal. An menm tan an, li tou konsome yon gwo kantite lajan nan konbistib fosil, sa ki lakòz grav polisyon nan anviwònman an. Dapre IEA a (2019), apeprè yon tyè nan emisyon CO2 mondyal soti nan sektè a transpò. Yo nan lòd yo diminye demann lan enèji gwo ak fado anviwònman nan endistri a transpò mondyal, elèktrifikasyon nan endistri a transpò konsidere kòm youn nan mezi kle yo diminye emisyon polyan. Se konsa, devlopman nan machin zanmitay anviwònman an ak dirab, espesyalman machin elektrik (EVs), te vin yon opsyon prometteur pou endistri otomobil la.
Kòmanse nan 12yèm Plan an Senk Ane (2010-2015), gouvènman Chinwa a te deside ankouraje itilize nan machin elektrik fè cleaner vwayaj. Sepandan, grav kriz ekonomik la te fòse peyi yo fè fas a pwoblèm tankou kriz la enèji, k ap monte pri gaz fosil, chomaj segondè, k ap monte enflasyon, elatriye, ki te afekte mantalite sosyal la, kapasite konsomatè nan moun ak gouvènman an pran desizyon. Se konsa, aksepte a ki ba ak akseptasyon nan machin elektrik anpeche adopsyon an byen bonè nan machin elektrik nan mache a.
Okontrè, lavant nan machin ki mache ak gaz kontinye diminye, ak tandans nan kwasans nan kantite mèt pwopriyete ralanti desann. Nan lòt mo, ak ranfòsman nan règleman ak leve a nan konsyantizasyon anviwònman an, lavant nan machin gaz konvansyonèl te chanje opoze a lavant nan machin elektrik, ak pousantaj la pénétration nan machin elektrik ap ogmante rapidman. Kounye a, ityòm-ion pil (lib) yo se pi bon chwa a nan jaden an nan machin elektrik akòz pou pwa limyè yo, bon pèfòmans, dansite enèji segondè ak pwodiksyon pouvwa segondè. Anplis de sa, ityòm-ion pil, kòm teknoloji prensipal la pou sistèm depo batri, tou gen gwo potansyèl an tèm de devlopman enèji dirab ak yon rediksyon enpòtan nan emisyon kabòn.
Nan pwosesis la nan pwomosyon, machin elektrik yo pafwa wè li kòm machin zewo-emisyon, men pwodiksyon an ak itilizasyon pil yo gen yon gwo enpak sou anviwònman an. Kontinwe, dènye rechèch te konsantre plis sou benefis yo nan anviwònman an nan machin elektrik. Gen yon anpil nan rechèch sou twa etap yo nan pwodiksyon, itilize ak jete nan machin elektrik, te pran twa nan ki pi lajman itilize ityòm nikèl Cobalt Manganèz oksid la (NCM) ak ityòm fè fosfat (LFP) pil nan mache a Chinwa machin elektrik kòm yon sijè etid ak fèt yon analiz espesyal. Nan twa pil sa yo ki baze sou evalyasyon sik lavi (LCA) nan premye etap yo nan pwodiksyon, itilize ak resiklaj nan pil traction. Rezilta yo montre ke batri a ityòm fè fosfat gen pi bon pèfòmans nan anviwònman an pase batri a trip nan kondisyon jeneral, men efikasite nan enèji nan faz la itilize se pa tankou bon jan batri a trip, e li gen plis valè resiklaj.
Post tan: Aug-10-2023
