Kòm yon pati enpòtan nan machin elektrik yo, pil ityòm-ion yo pral gen kèk enpak sou anviwònman an pandan faz itilizasyon an. Pou yon analiz konplè sou enpak anviwònman an, yo te chwazi pake pil ityòm-ion, ki fèt ak 11 materyèl diferan, kòm objè etid la. Lè yo aplike metòd evalyasyon sik lavi a ak metòd pwa entropi a pou mezire chaj anviwònman an, yo kreye yon sistèm evalyasyon endèks milti-nivo ki baze sou karakteristik pil anviwònman an.
Devlopman rapid endistri transpò a1 jwe yon wòl patikilyèman enpòtan nan devlopman ekonomik ak sosyal. An menm tan, li konsome tou yon gwo kantite konbistib fosil, sa ki lakòz yon gwo polisyon anviwònman an. Dapre IEA (2019), anviwon yon tyè nan emisyon CO2 mondyal yo soti nan sektè transpò a. Pou diminye gwo demann enèji ak chay anviwònman endistri transpò mondyal la, elektrifikasyon endistri transpò a konsidere kòm youn nan mezi kle yo pou diminye emisyon polyan yo. Kidonk, devlopman machin ki respekte anviwònman an ak dirab, espesyalman machin elektrik (VE), vin tounen yon opsyon pwomèt pou endistri otomobil la.
Apati 12yèm Plan Senkan an (2010-2015), gouvènman Chinwa a deside ankouraje itilizasyon machin elektrik pou fè vwayaj yo pi pwòp. Sepandan, gwo kriz ekonomik la fòse peyi yo fè fas ak pwoblèm tankou kriz enèji a, ogmantasyon pri konbistib fosil yo, gwo chomaj, ogmantasyon enflasyon, elatriye, ki afekte mantalite sosyal la, kapasite konsomatè pèp la ak pran desizyon gouvènman an. Kidonk, feblès akseptasyon machin elektrik yo anpeche adopsyon rapid machin elektrik yo sou mache a.
Okontrè, lavant machin ki mache ak gaz kontinye ap bese, epi tandans kwasans nan kantite pwopriyetè yo ralanti. Nan lòt mo, avèk aplikasyon règleman yo ak reveye konsyantizasyon anviwònman an, lavant machin ki mache ak gaz konvansyonèl yo chanje opoze ak lavant machin elektrik yo, epi to pénétration machin elektrik yo ap ogmante rapidman. Kounye a, pil ityòm-ion (LIB) yo se pi bon chwa nan domèn machin elektrik yo akòz pwa lejè yo, bon pèfòmans yo, dansite enèji ki wo ak gwo pwodiksyon pouvwa yo. Anplis de sa, pil ityòm-ion yo, kòm prensipal teknoloji pou sistèm depo batri, gen yon gwo potansyèl tou an tèm de devlopman enèji dirab ak yon rediksyon siyifikatif nan emisyon kabòn.
Nan pwosesis pwomosyon an, pafwa yo konsidere machin elektrik yo kòm machin ki pa emèt anyen, men pwodiksyon ak itilizasyon pil yo gen yon gwo enpak sou anviwònman an. Kidonk, rechèch ki fèt dènyèman yo plis konsantre sou benefis anviwònman machin elektrik yo. Gen anpil rechèch ki fèt sou twa etap pwodiksyon, itilizasyon ak eliminasyon machin elektrik yo, yo te pran twa nan pil ityòm nikèl kobalt manganèz oksid (NCM) ak pil ityòm fè fosfat (LFP) ki pi itilize nan mache machin elektrik Chinwa a kòm sijè etid epi yo te fè yon analiz espesyal sou twa pil sa yo ki baze sou evalyasyon sik lavi (LCA) etap pwodiksyon, itilizasyon ak resiklaj pil traksyon yo. Rezilta yo montre ke pil ityòm fè fosfat la gen pi bon pèfòmans anviwònman pase pil trip la nan kondisyon jeneral, men efikasite enèji nan faz itilizasyon an pa osi bon ke pil trip la, epi li gen plis valè resiklaj.
Dat piblikasyon: 10 Out 2023
