Depi 2024, pil super-chaje yo te vin youn nan wotè yo teknolojik ki konpayi batri pouvwa yo konpetisyon pou. Anpil batri pouvwa ak OEMs te lanse kare, mou-pake, ak gwo pil silendrik ki ka chaje a 80% SOC nan 10-15 minit, oswa chaje pou 5 minit ak yon seri de 400-500 kilomèt. Te chaje vit vin yon pouswit komen nan konpayi batri ak konpayi machin.
Sou 4 jiyè, Enèji siwo myèl lage yon kantite konpetitif kout kouto nouvo pwodwi nan Somè a patnè mondyal. Pou mache a pi elektrik, enèji siwo myèl te pote pi avanse nan endistri a 5C ityòm fè fosfat kout kouto batri selil, ak yon 10-80% chaje tan pi kout a 10 minit, ak yon 6C ternary super-chaje selil, ki ka satisfè ranje a ultra-segondè ak super-chaje nan menm tan an. Chaje pou 5 minit ka rive jwenn yon seri de jiska 500-600 kilomèt. Pou mache a PHEV, Enèji siwo myèl te lanse premye endistri a 4C Hybrid Kout lam selil batri-"800V ibrid twa-Yuan dragon echèl zam"; Se konsa, lwen, pwodwi vit chaje Enèji nan siwo myèl yo te konplètman kouvri 2.2C 6C, epi yo konplètman adapte yo ak modèl machin pasaje yo ak fòm pouvwa diferan tankou PHEV ak EV.
Hybrid 4c dragon echèl zam louvri epòk la nan pHEV suralimante
Apre liberasyon an nan dezyèm-jenerasyon ibrid espesyal selil la bat batri kout ane pase a, Enèji siwo myèl te pote premye endistri a separasyon thermoelectric twa-Yuan batri lam kout-"800V ibrid twa-Yuan dragon echèl zam".
Kòm non an sijere, 800V ibrid twa-Yuan dragon echèl batri a zam se apwopriye pou achitekti a platfòm 800V, sipòte ultra-vit chaje, ka rive jwenn yon pousantaj maksimòm chaje nan 4C, ak swiv echèl dragon an zam thermoelectric teknoloji separasyon, ki se pi an sekirite. Avèk sipò nan 800V+4C vit chaje teknoloji, li te vin pi rapid chaje pwodwi a PHEV nan endistri an. Sa a pwodwi batri revolisyonè, ki fèt pou jenerasyon kap vini an nan machin ibrid, yo pral mas-pwodwi nan mwa Jiyè 2025.
Nan mache aktyèl la, modèl PHEV yo te vin fòs prensipal la kondwi ogmantasyon an kontinye nan to a pénétration nan nouvo enèji. Pwodwi kout kouto Enèji nan siwo myèl yo natirèlman apwopriye pou estrikti entèn nan modèl PHEV, ki ka efektivman evite tiyo echapman an epi reyalize entegrasyon segondè ak gwo pouvwa.
Fòs pwodwi nan 800V ibrid Ternary dragon echèl zam la se pi enpòtan. Konpare ak tradisyonèl pake a batri PHEV, li te pwodwi sa a reyalize yon ogmantasyon 20% nan itilizasyon volim. Makonnen ak dansite enèji nan 250Wh/kg, li ka bay modèl PHEV ak 55-70kWh nan espas seleksyon pouvwa, epi pote jiska 300-400km nan ranje pi elektrik. Sa a te rive nan nivo andirans nan anpil machin pi elektrik.
Pi enpòtan, te pwodwi sa a tou reyalize yon rediksyon 5% nan pri inite, ki se pi plis avantaje nan pri.
5c ak 6c pil suralimante dife mache a pi elektrik
Enèji siwo myèl te tou lage de pil suralimante, kout kouto Iron ityòm ak Ternary, pou mache a EV satisfè bezwen yo ijan nan konpayi machin yo ogmante vitès chaje.
Premye a se yon ti batri 5C suralimantasyon 5C ki baze sou sistèm fosfat fè ityòm lan. Sa a ti selil kout chaje vit ka ranpli 10% -80% renouvèlman enèji nan lespas 10 minit, ak lavi a sik kapab tou rive nan plis pase 3,500 fwa. Li pral mas-pwodwi nan mwa desanm ane sa a.
Lòt la se yon batri 6C suralimantasyon ki baze sou sistèm nan ternary. 6C te vin tounen yon chan batay pou konpayi batri. Batri a suralimantasyon 6C ki te kreye pa Enèji siwo myèl gen yon pouvwa pik nan 6C nan 10% -80% seri a SOC, yo ka chaje nan 5 minit, e li gen yon seri de 500-600km, ki ka satisfè bezwen long distans nan moman sa a nan yon tas kafe. Anplis de sa, pake a tout antye de pwodui sa a gen yon pouvwa ki rive jiska 100-120kWh, ak seri a maksimòm ka rive jwenn plis pase 1,000km.
Pwofondman kiltive pwosesis la anpile ak prepare yo pou solid-eta pil
Nan pre-rechèch la nan solid-eta pil, enèji myèl tou lage yon ternary semi-solid-eta pwodwi batri ak yon dansite enèji nan 266wh/kg nan somè a. Sa a se premye pwodwi ki te enèji siwo myèl defini ki baze sou tan an, pri ak senaryo aplikasyon pou pwodiksyon an mas. Li se sitou itilize pou espesyal ki gen fòm gwo-kapasite modèl. Konpare ak likid-wo nikèl pil, tan an rezistans chalè nan pwodui sa a lè fòse yo deklanche te tèmik ki sove kite yo double, ak tanperati a maksimòm apre yo fin sove kite tonbe nan 200 degre. Li gen pi bon estabilite tèmik ak gen mwens chans gaye nan selil adjasan.
An tèm de anpile teknoloji, "Flying anpile Enèji nan siwo myèl la te rive nan yon vitès anpile nan 0.125 segonn/moso. Li te mete nan gwo-echèl pwodiksyon nan Yancheng, Shangrao ak Chengdu baz, siyifikativman amelyore efikasite pwodiksyon an. Envestisman nan ekipman pou chak GWH nan pwosesis la anpile vole se pi ba pase sa yo ki an pwosesis la likidasyon.
Zouti kontinyèl nan vole teknoloji anpile se tou nan liy ak tandans aktyèl la konpetitif nan rediksyon pri kontinyèl nan endistri a batri. Makonnen ak estrateji enèji siwo myèl la nan gwo pwodwi sèl, plis la li se manifaktire, pi fò nan efè a echèl, ak konsistans la ak sede nan pwodwi yo ap kontinye amelyore.
Nan somè sa a, enèji siwo myèl konplètman demontre dènye sistèm pwodwi li yo ak avantaj yo konplè ki te pote pa devlopman kontinye li yo nan teknoloji kout anpile lam. Li te tou lage divès kalite sijè dirijan reyalize genyen-genyen rezilta ak Swèd. Avèk sispansyon an nan gwo pwojè silenn Tesla a, lavni nan silenn lan gwo se menm plis ensèten. Kont seri a nan entansifye konpetisyon entèn nan endistri a batri pouvwa a, te kout Enèji nan Honeycom a chaje vit chaje san dout vin synonyme ak jenerasyon kap vini an nan pwodwi batri pouvwa. Kòm kout chaje vit chaje a ki te sipòte pa vole teknoloji anpile akselere mach la nan pwodiksyon an mas ak enstalasyon, momantòm devlopman siwo myèl la pral pli lwen ogmante.
Post tan: Jul-12-2024
