Posede yonNissan fèyVini ak yon foul moun nan benefis reyèl nan mond lan. Soti nan ranje enpresyonan li yo trankilite li yo, bri-gratis woulib, fèy la te just touche plas li kòm youn nan tèt-vann machin nan mond lan elektrik. Kle nan karakteristik eksepsyonèl fèy la bay manti nan pake avanse batri li yo.
Pozisyone nan dèyè a sou planche veyikil la, batri Nissan Leaf a se fòs la kondwi dèyè avantaj ki genyen yo inik ofri nan sa a tout-elektrik, machin pasaje kontra enfòmèl ant. Avèk dènye teknoloji batri Nissan a entegre nan nouvo modèl fèy yo, pwopriyetè yo ak lokatè yo ka atann menm pi gwo pèfòmans nan machin elektrik yo.
Men, ki sa ki validite a te espere nan yon batri Nissan fèy?
Nissan Leaf Battery Technology
Premye jenerasyon fèy la te ekipe ak yon pake batri 24 kWh, comprenant 24 modil batri, chak ki gen yon konfigirasyon 4-selil. Nan dezyèm jenerasyon an, Nissan konsantre sou devlope yon pi wo kapasite ityòm-ion pake batri ak depo optimisé. Modèl yo fèy estanda kounye a prezante yon pake batri 40 kWh, ak chak nan 40 modil yo batri ki gen konfigirasyon 8-selil pou kapasite ranfòse, ranje, ak disponiblite.
Pran li yon etap pi lwen, Nissan entwodwi yon nouvo layout modil pou pake a batri 62 kWh nan nouvo modèl la Leaf Plus. Sa a konfigirasyon inovatè pèmèt chak modil gen yon nimewo customizable nan selil ansanm ak soude lazè, pèmèt longè a total nan chak modil yo dwe pi kout ak optimisé pi byen anfòm platfòm fèy la.
Nissan fèy antretyen batri
Pran swen ouPake batri ityòm-ion fèy lase esansyèl, kòm li reprezante eleman ki pi enpòtan (ak koute chè) nan machin lan. Fason ou chwazi pou ou chaje epi kenbe batri fèy ou a ap afekte dirèkteman lonjevite li yo. Erezman, antretyen batri Nissan fèy se senp epi li enplike nan kèk direktiv senp:
Siveye kapasite batri fèy ou a
Youn nan règleman fondamantal yo nan antretyen batri Nissan fèy se kenbe chaj la batri ant 20% ak 80%. Pèmèt batri fèy ou a regilyèman diminye oswa chaje li nan kapasite plen sou yon baz regilye ka akselere degradasyon nan modil batri ou.
Evite tanperati ekstrèm
Fluctuations tanperati ekstrèm ka dirèkteman enpak sou sante nan batri fèy ou a. Chak fwa sa posib, eseye evite ekspoze pwolonje nan fèy ou a limyè solèy entans, kòm li ka mete estrès enpòtan sou pake a batri ak diminye validite li yo akòz faktè tankou ityòm plating ak tèmik ki sove kite.
Pandan ke tanperati frèt yo pa gen enpak dirèkteman degradasyon ityòm-ion, yo ka diminye ranje fèy ou a akòz mouvman an pi dousman oswa lè w konjele nan likid la elektwolit nan pake a batri. Anplis de sa, frèt la ka limite kantite enèji fèy ou ka rekipere pandan fren rejenerasyon.
Si ou abite nan yon zòn ki gen tanperati konjelasyon pwolonje, eseye pake fèy ou a nan yon garaj oswa zòn ki kouvri chak fwa sa posib. Anplis de sa, toujou asire ke se fèy ou chaje nan omwen 20%, kòm EV ou yo pral mande pou ke enèji yo chofe batri a ak aksepte yon chaj nan kondisyon frèt.
Ki sa ki validite a nan yonBatri nissan fèy?
Ekipe ak Ni-ko-Mn (nikèl, Cobalt, Manganèz) materyèl elektwòd pozitif ak yon estrikti selil laminated, pil fèy Nissan yo trè gaya ak serye. Anplis de sa, Nissan bay mèt pwopriyete nouvo fèy ak yon limite ityòm-ion garanti batri, ki kouvri domaj nan materyèl oswa atizan konn fè pou 100,000 kilomèt oswa 8 ane (kèlkeswa sa ki vini an premye). Avèk antretyen apwopriye ak swen, batri fèy ou a te kapab depase garanti li yo ak dènye plis pase 10 ane. An reyalite, Nissan ap eksplore fason yo kreye segondè demann pou pake batri fèy la, yo bay lonjevite enpresyonan yo.
Pa mete ann aplikasyon bon antretyen ak pratik swen yo, batri Nissan Leaf ou a ap kontinye fè fiable pou plizyè ane kap vini yo.
Post tan: SEP-06-2024
